trucksim与simulink联合仿真基于pid控制算法实现车道保持

一、pid算法原理不做过多解释自行百度,这里采用的是位置式pid。
效果视频:https://www.bilibili.com/video/BV1CN4y1p7gb/?vd_source=a1425ad8eaf3586e891a6d0040eb89cc
二、trucksim界面操作截图
trucksim与simulink联合仿真基于pid控制算法实现车道保持_第1张图片
trucksim与simulink联合仿真基于pid控制算法实现车道保持_第2张图片
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三、simulink模型截图
trucksim与simulink联合仿真基于pid控制算法实现车道保持_第7张图片
采用的P ; I和D目前都没用上

四、原理从trucksim输出的是L1 转化成L2 L2与方向盘转角成比例关系trucksim与simulink联合仿真基于pid控制算法实现车道保持_第8张图片
五、好像不用这么麻烦 实际上 在这里插入图片描述与方向盘转角就是线性关系,由此:
trucksim与simulink联合仿真基于pid控制算法实现车道保持_第9张图片
asin是弧度 × 180/pi就转化成角度,方向盘转角与车轮转角线性关系是25
效果也可以

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