AutoSAR（基础入门篇）4.7-Autosar

车载刷写架构 --- 整车刷写中为何增加了ECU 队列刷写策略？汽车电子实验室电子电器架构——刷写方案车载电子电气架构架构开发语言车载诊断进阶篇汽车中央控制单元HPC软件架构关于网关转发性能引起的思考
我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。老规矩，分享一段喜欢的文字，避免自己成为高知识低文化的工程师：周末洗了一个澡，换了一身衣服，出了门却不知道去哪儿，不知道去找谁，漫无目的走着，大概这就是成年人最深的孤独吧!旧人不知我近况，新人不知我过往，近况不该旧人知，过往不与新人讲。纵你阅人何其多，再无一人恰似我。时间不知不觉中，来到新的一年。2025开始新的忙碌。成年人的我也不知道去哪里渡
车载诊断架构 ---面向售后的DTC应该怎么样填写？汽车电子实验室车载电子电气架构漫谈UDS诊断协议系列 EV（电动汽车）常规知识必备架构面向售后的DTC 车载诊断架构 OEM怎么掌握软件开发能力车载通信网络槪述 android ZEVonUDS-J1979
我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。老规矩，分享一段喜欢的文字，避免自己成为高知识低文化的工程师：简单，单纯，喜欢独处，独来独往，不易合同频过着接地气的生活，除了生存温饱问题之外，没有什么过多的欲望，表面看起来很高冷，内心热情，如果你身边有这样灵性的人，一定要好好珍惜他们眼中有神有光，干净，给人感觉很舒服，有超强的感知能力有形的无形的感知力很强，能感知人的内心变化喜欢独处，好静，
车载诊断架构 --- 关于诊断时间参数P4的浅析汽车电子实验室车载电子电气架构漫谈UDS诊断协议系列架构开发语言关于网关转发性能引起的思考汽车中央控制单元HPC软件架构车载诊断进阶篇
关于诊断时间参数P4的浅析我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。老规矩，分享一段喜欢的文字，避免自己成为高知识低文化的工程师：所谓鸡汤，要么蛊惑你认命，要么怂恿你拼命，但都是回避问题的根源，以现象替代逻辑，以情绪代替思考，把消极接受现实的懦弱，伪装成乐观面对不幸的豁达，往不幸上面喷“香水”来掩盖问题。无人问津也好,技不如人也罢,你都要试着安静下来,去做自己该做的事.而不是让内心的烦
车载刷写架构 --- 刷写思考扩展汽车电子实验室电子电器架构——刷写方案架构开发语言关于网关转发性能引起的思考汽车中央控制单元HPC软件架构车载诊断进阶篇
我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。老规矩，分享一段喜欢的文字，避免自己成为高知识低文化的工程师：做到欲望极简，了解自己的真实欲望，不受外在潮流的影响，不盲从，不跟风。把自己的精力全部用在自己。一是去掉多余，凡事找规律，基础是诚信；二是系统思考、大胆设计、小心求证；三是“一张纸制度”，也就是无论多么复杂的工作内容，要在一张纸上描述清楚；四是要坚决反对虎头蛇尾，反对繁文缛节，反对老
RCLAMP2574N.TCT Semtech：超低钳位TVS二极管 0.5pF超低电容+±30kV超强防护深圳市尚想信息技术有限公司 TVS二极管 Semtech半导体工业以太网车载电子 5G防护
RCLAMP2574N.TCTSemtech：超低钳位TVS阵列一、产品简介RCLAMP2574N.TCT是Semtech新一代多通道TVS二极管阵列，采用专利硅雪崩技术，专为千兆以太网、工业总线、汽车电子等严苛环境设计。以0.5pF超低电容和±30kV超强防护能力，成为高速接口的"防弹护甲"！二、五大核爆优势军工级防护±30kV接触放电（IEC61000-4-2Level4++）0.5ns极速响
嵌入式硬件篇---ESP32稳压板 Atticus-Orion 嵌入式知识篇嵌入式硬件篇嵌入式硬件 ESP32 稳压板
制作ESP32稳压板的核心目标是：给ESP32提供稳定的3.3V电源（ESP32的工作电压必须是3.3V），同时支持多种供电方式（比如锂电池、USB、外接电源），并具备保护功能（防止过流、接反电源等）。整个流程和搭积木类似，一步步把“供电→稳压→保护→输出”这几个模块拼起来，新手也能看懂。一、先明确：你的稳压板要实现什么功能？在动手前，先想清楚这3个问题（直接决定电路设计）：输入电源类型：打算用什
嵌入式硬件篇---有线串口通信问题 Atticus-Orion 嵌入式知识篇嵌入式硬件篇嵌入式硬件有线串口 TTL RS232 RS485
有线串口通信（通常指UART/RS-232/RS-485等）虽然相比无线通信更稳定，但仍可能出现接收异常（如丢包、乱码、无响应），其原因涉及物理连接、电气特性、协议配置、硬件性能等多个层面。以下从具体机制展开详细分析：一、物理连接与线路问题有线通信的核心依赖物理线路传输电信号，线路的完整性和连接质量直接影响信号传输，是接收异常的最常见原因。1.线路接触不良或断线引脚接触问题：串口连接器（如DB9插
汽车电子架构 | 必备技能一文读懂 AUTOSAR 致守 API agv 汽车架构
引言AUTOSAR标准（AUTOmotiveOpenSystemArchitecture，汽车开放系统架构）是全球最大汽车公司合作的产物。它是汽车行业电气/电子架构的开放式标准，于2003年在由汽车原始设备制造商、供应商以及软件、半导体和电子行业其他公司组成的AUTOSAR开发合作组织制定。VectorInformatikGmbH(2016):Autosar-基础知识，AUTOSAR课程手册第3页
CANoe 使用详解全攻略承接电子控制项目开发网络 canoe
（注：根据推测，“canoepn”可能为“CANoe”的拼写错误，CANoe是Vector公司开发的汽车总线开发、仿真、测试工具，广泛用于汽车电子领域。以下是针对CANoe的详细使用指南。）一、CANoe简介应用场景汽车总线（CAN、LIN、FlexRay、Ethernet等）仿真与测试ECU（电子控制单元）通信分析自动化测试脚本开发诊断（UDS、KWP2000）与网络管理核心功能仿真：模拟ECU
嵌入式硬件篇---驱动板 Atticus-Orion 嵌入式硬件篇嵌入式知识篇嵌入式硬件单片机 ESP32 驱动板
制作ESP32驱动板的核心是“搭建ESP32与外设之间的桥梁”——因为ESP32的GPIO引脚输出电流很小（最大20mA），无法直接驱动大功率设备（如电机、继电器、电磁阀等），驱动板的作用就是放大电流/功率，同时将ESP32的弱电信号（3.3V）转换成外设能识别的信号，让外设按ESP32的指令工作。一、先明确：你要驱动什么外设？驱动板的设计完全取决于“要控制的外设”，不同外设需要的驱动电路差异很大
嵌入式硬件篇---zigbee无线串口通信问题 Atticus-Orion 嵌入式硬件篇嵌入式知识篇嵌入式硬件无线串口 zigbee
使用ZigBee进行无线串口通信时，接收异常（如丢包、乱码、完全无法接收）是常见问题，其原因涉及射频通信特性、网络机制、硬件配置、环境干扰等多个层面。以下从具体机制出发，详细分析可能的原因：一、射频层干扰与信号衰减ZigBee工作在2.4GHzISM公用频段（部分地区支持868/915MHz），该频段开放性强，易受干扰；同时无线信号的传播特性也会直接影响接收稳定性。同频干扰2.4GHz频段被Wi-
嵌入式硬件篇---有线串口通信问题解决 Atticus-Orion 嵌入式硬件篇嵌入式知识篇嵌入式硬件单片机有线串口 TTL RS232 RS485
有线串口通信（如RS-232、RS-485、TTL-UART）的接收问题往往涉及物理连接、电气特性、参数配置等多个环节，解决时需按“分层排查、逐步验证”的思路，结合工具定位问题并针对性处理。以下是详细的解决方法：一、解决物理连接与线路问题物理层是通信的基础，优先排除线路接触不良、布线干扰等问题。1.修复接触不良与断线检查连接器与接线：对DB9插头、端子排等连接部件，重新插拔或紧固螺丝，去除氧化层（
嵌入式软硬件及软件平台开发入门指南：知识、工具与 AI 辅助 Hy行者勇哥 #硬件知识人工智能单片机嵌入式硬件
摘要本文专为零基础小白整理嵌入式软硬件及软件平台开发的核心知识点、必备工具，以及借助AI大模型快速入门的方法。内容涵盖硬件设计、软件开发、平台搭建的关键知识框架，推荐小白友好型工具，并通过PlantUML知识图谱和工具图谱可视化呈现，帮助小白清晰掌握学习路径，快速进入开发者角色。一、核心知识点框架（一）嵌入式硬件开发核心知识电路基础必备概念：电压、电流、电阻、电容的基本作用；串联/并联电路特性；欧
21、硬件工程师笔试面试——集成电路（2025版本）逼子歌面试硬件工程师硬件工程师笔试硬件工程师面试电子器件集成电路集成学习
目录17、集成电路17.1基础集成电路实物图17.1.1概念17.1.2集成电路的发展历程17.1.3集成电路的分类17.1.4集成电路的制造工艺17.1.5集成电路的应用17.2相关问题17.2.1集成电路的制造工艺中，光刻技术是如何实现的?17.2.2在集成电路设计中，如何平衡性能和成本?17.2.3集成电路在汽车电子领域的应用有哪些具体例子?硬件工程师笔试面试专栏链接硬件工程师笔试面试相关文
电子电子架构 --- 软件项目的开端：裁剪汽车电子实验室车载电子电气架构电子电器架构开发流程架构电子电气架构电气电子架构开发的应对策略开发语言 ECU刷写与busoff原则
我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。老规矩，分享一段喜欢的文字，避免自己成为高知识低文化的工程师：简单，单纯，喜欢独处，独来独往，不易合同频过着接地气的生活，除了生存温饱问题之外，没有什么过多的欲望，表面看起来很高冷，内心热情，如果你身边有这样灵性的人，一定要好好珍惜他们眼中有神有光，干净，给人感觉很舒服，有超强的感知能力有形的无形的感知力很强，能感知人的内心变化喜欢独处，好静，
【基于C# + HALCON的工业视系统开发实战】三十三、汽车电子连接器精密质检实战：基于.NET 6 + HALCON的亚像素测量与多工位协同方案 AI_DL_CODE 机器视觉：C#+HALCON c#halcon 机器视觉亚像素测量多工位协同汽车连接器 Modbus TCP
摘要：汽车电子连接器作为车辆电路连接的核心部件，其质量直接影响整车电气性能与安全性。本文基于.NET6与HALCON24.11构建汽车电子连接器视觉检测系统，针对端子位置精度（±0.02mm）、插针共面度（≤0.05mm）、胶芯完整性（≥0.1mm缺陷检出）、锁扣机构功能验证四大核心需求，设计多工位协同检测架构。系统采用HALCON亚像素边缘检测技术实现端子高精度测量，结合激光三角法完成插针共面度
汽车行业软件开发与电子工程师入门知识：基于CAN的校准协议（XCP）在汽车电子中的实现与应用
随着汽车电子技术的快速发展，车辆的智能化和网络化程度不断提高，对车载系统中数据采集、参数配置和诊断测试的需求也日益增长。基于CAN的校准协议（XCP，CAN-basedCalibrationProtocol）作为一种高效、灵活的通信协议，在汽车电子开发、测试和生产过程中得到了广泛应用。本文将深入解析XCP的工作原理、实现技术及其在汽车电子中的应用案例，探讨XCP的优势、挑战及未来发展趋势。引言1.
YTM32B1ME0x芯片深度解读系列（一）：存储器系统架构与Flash控制器
引言在汽车电子系统日益复杂的今天，对微控制器的存储性能和可靠性要求越来越高。YTM32B1ME0x作为一款专为汽车应用设计的32位ARMCortex-M33微控制器，其存储器系统设计体现了现代汽车电子对高性能、高可靠性和功能安全的严格要求。存储器系统总览存储器映射架构YTM32B1ME0x采用了统一的32位地址空间，将各种存储器和外设映射到连续的地址空间中。这种设计不仅简化了软件开发，还提高了系统
YTM32B1ME0x芯片深度解读系列（六）：定时器系统与PWM控制
引言在汽车电子控制系统中，精确的时序控制是实现各种功能的基础。无论是发动机点火时序、电机PWM控制，还是传感器采样定时，都需要强大而灵活的定时器系统支持。YTM32B1ME0x集成了丰富的定时器资源，包括增强定时器（eTMR）、周期定时器（pTMR）、低功耗定时器（lpTMR）等，为汽车应用提供了全面的时序解决方案。定时器系统架构概览定时器资源配置YTM32B1ME0x提供了多层次的定时器架构：定
解锁汽车级MCU开发密码:XCP协议系列之Part2-协议层规格完整技术解读 VehSwHwDeveloper 车控软件XCP协议系列汽车 XCP
关于本系列连载本文是XCP协议系列解读的第二部分，基于ASAMXCP官方标准文档Part2（181页）精心制作。深度解析协议层核心机制，助力汽车电子工程师掌握XCP通信精髓。想要获取完整XCP协议技术资料？文末私信留言"XCP协议"即可获取！如果说Part1是XCP协议的"产品说明书"，那么Part2就是XCP协议的"核心引擎"。本文将深入解析XCP协议层规格，带你掌握XCP通信的底层机制和实现细
【嵌入式硬件测试之道连载之第八章：基于硬件架构的功能测试】 youngerwang 嵌入式硬件测试测试验证之禅道学习笔记嵌入式硬件硬件架构功能测试嵌入式硬件测试
嵌入式硬件测试之道连载之第八章：基于硬件架构的功能测试一、引言在嵌入式系统的开发过程中，硬件架构是其功能实现的物理基础。基于硬件架构设计全面有效的功能测试用例，对于确保系统功能的正确实现至关重要。一个精心设计的功能测试方案，不仅能够发现硬件设计中的缺陷，还能验证软件与硬件之间的协同工作是否正常。随着嵌入式系统在各个领域的广泛应用，从工业控制到消费电子，对其功能正确性和稳定性的要求也日益提高。因此，
汽车电子电气架构中的关键计算单元解析 aFakeProgramer 汽车电子汽车架构
汽车电子电气架构正经历从分布式到集中式的重大变革，ECU、域控制器、中央计算单元等计算设备在这一演进过程中扮演着不同角色。这些设备按功能层级可分为传统控制层、域集中层和中央计算层，各自承担特定计算任务，共同构成智能汽车的"大脑"。ECU作为汽车电子控制的基本单元，负责单一功能的实时控制；域控制器整合特定功能域的多个ECU，提升系统协同性；中央计算单元则作为整车计算中枢，统筹跨域任务与云端交互。随着
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AUTOSAR存储硬件抽象层(MemoryHardwareAbstractionLayer)详解基于AUTOSAR标准的存储硬件抽象层架构与实现分析目录1.概述1.1文档范围1.2存储硬件抽象层的目的2.系统架构2.1存储硬件抽象层架构2.2模块组成与接口3.地址空间和数据模型3.1虚拟地址空间3.2逻辑块概念3.3物理地址映射4.操作流程与接口4.1初始化流程4.2数据读写操作5.总结1.概述1
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AUTOSARCAN驱动详解：架构、状态机与接口基于AUTOSARSWSCANDriver规范的详细解析目录概述架构设计状态机配置结构消息收发流程API接口错误处理总结1.概述AUTOSAR（AUTomotiveOpenSystemARchitecture）是汽车电子领域的标准化软件架构，而CAN（ControllerAreaNetwork）驱动是AUTOSAR架构中重要的基础模块，提供了对CAN
科研实习 | 中国科学院深圳先进技术研究院徐坤老师课题组招聘客座实习生
合适的工作难找？最新的招聘信息也不知道？AI求职为大家精选人工智能领域最新鲜的招聘信息，助你先人一步投递，快人一步入职！中国科学院深圳先进技术研究院课题组依托于中国科学院深圳先进技术研究院集成所汽车电子研究中心。主要研究方向为：无人系统（无人车、无人机）的智能感知，决策，控制和协作。导师简介徐坤，中国科学院深圳先进技术研究院博士生导师。持续致力于电驱动车辆的智能感知与控制领域的研究，研究提出了多种
【软件架构】DSA和ABSDM的区别及应用场景小马哥编程 iSAQB软件架构架构系统架构软件工程开发语言设计模式
理解领域特定架构（DSA）和基于架构的软件开发方法（ABSDM）的区别及其应用场景，关键在于认清它们本质上是不同层次的概念：领域特定架构(Domain-SpecificArchitecture-DSA)是什么：DSA指的是一种针对特定应用领域（如电信、金融交易、图形处理、深度学习、汽车电子等）高度优化和定制化的软件架构设计。核心思想：领域聚焦：深刻理解特定领域的核心需求、约束（性能、功耗、实时性、
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车载诊断架构 - 引导诊断汽车电子实验室车载电子电气架构漫谈UDS诊断协议系列架构电子电器架构汽车网络拓扑网络
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在分布式服务框架中，一个最基础的问题就是远程服务是怎么通讯的，在Java领域中有很多可实现远程通讯的技术，例如：RMI、MINA、ESB、Burlap、Hessian、SOAP、EJB和JMS等，这些名词之间到底是些什么关系呢，它们背后到底是基于什么原理实现的呢，了解这些是实现分布式服务框架的基础知识，而如果在性能上有高的要求的话，那深入了解这些技术背后的机制就是必须的了，在这篇blog中我们将来
string与StringBuilder 性能差距到底有多大 aijuans
之前也看过一些对string与StringBuilder的性能分析，总感觉这个应该对整体性能不会产生多大的影响，所以就一直没有关注这块！由于学程序初期最先接触的string拼接，所以就一直没改变过自己的习惯！
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PL/SQL的标量类型: 字符,数字,时间,布尔,%type五中类型的 --标量：数据库中预定义类型的变量 --定义一个变长字符串 v_ename varchar2(10); --定义一个小数,范围 -9999.99~9999.99 v_sal number(6,2); --定义一个小数并给一个初始值为5.4 :=是pl/sql的赋值号
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真不好意思,各位朋友...博客再次更新... 节点数量太少,网络的分析和处理能力肯定不足,在面对机器人控制的需求方面,显得力不从心.... 但是,节点数太多,对拓扑数据处理的要求又很高,设计目标也很高,实现起来难度颇大...
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