骑昆明到北海—94 蒙自市海关旧址

      每年春季详细规划好线路，夏季出行，2020年因为疫情迟迟不能确定线路和行程。

　　 总算到了暑期疫情逐渐消失，规划了50多天的云南昆明—广西北海计划。

       2020年9月13日傍晚点从延平站出发，9月15日到达云南昆明开始这一旅程，一直到11月4日下午从北海市飞回福州顺利结束。虽然在云南骑过二次长途（一次从昆明往香格里拉方向。一次从泸沽湖往腾冲方向，）而这次选择往广西这一路，可以说路上每天都是新鲜的。

         确定线路和行程后提早几天在黑鸟软件上做了攻略，有了十年的长途经验，每段距离、爬升做的规划很到位。骑游每天骑50公里左右，骑半天游半天。

　　如今，路上的记忆已经有点模糊。看着自己的旅行日记，想尽快和有兴趣的朋友分享一路风尘一路歌。

      （9月27日） D13 早八点半从个旧市鸡 街镇出发，鸡街镇正在赶集，整个镇七八条街都挤满了赶集人群，，，我们骑往二公里外参观建于 1684年西 南地区最大的清 真寺一一沙 甸清 真寺，整个清 真 寺宏伟沿中轴线左右对称，由大殿、宣 礼塔、和讲经 堂组成。

　　这里四十多年前曾发生过 惨 烈的 “沙 甸事 件”，从大寺出来左拐没多远，即有醒目路牌指示方向“沙 甸事件 舍 希德纪 念碑”。 往上走不远就矗 立着纪 念碑和墓地。

　　午十一点离开沙 甸前往三十公里外的红河哈泥族彝族自治州所在地蒙自市，到达蒙自市又前往南湖畔西南联大蒙自分校旧址和蒙自海关旧址打卡。

　　明早先往十多公里外的碧色寨站游览后再骑往四十公里外蒙自鸣鹫镇住宿。

      尼苏小镇属“新建式古镇”，是在没有任何历史古镇的依托的情况下，以当地文化 为背景，以建筑文化为平台新建出一座以古镇来彰显当地特色文化，以旅游产业为主导产业的小城镇建设。

　　这种小镇实在没点兴趣。

　　 继续往前。

   蓝天白云下，一条红色轨道沿道路绿化带笔直延伸，座座极富设计感的车站拔地而起，在棕榈树的的映衬下，显出浓郁的现代气息。作为云南乃至中国西部地区第一条有轨电车，蒙自滇南中心城市现代有轨电车还是很吸引眼球。

      “西南联合大学蒙自分校”旧址的石碑

　　石碑背后有著名的联大校训：“刚毅坚卓”。

    西南联合大学蒙自分校纪念馆于2011年在原西南联大蒙自分校旧址哥胪士洋行建成，纪念馆展示内容分为联大历史记、蒙自分校记、联大人才记、联大精神记4个部分共8个展厅，较为全面详细地介绍了西南联大蒙自分校的办学历程。

   蒙自海关旧址。为光绪十五年(1889年)清政府设置的蒙自海关及税务司署旧址。云南第一个海关，自1889年蒙自法国海关开通至l940年日本侵略者 轰炸蒙自的52年间，每天有5000驮—6000驮货物进出蒙自。

　继续沿南湖公园骑游。

　南湖风光为历代名士歌咏不绝。清乾隆年间，尹邦宪先生《咏南湖》诗赞：“平湖碧水镜城南，湖上新亭枕岛三，小郭千家连滟，太虚一气人韬舍。山川顿觉云烟异，草木亦欣雨泽酣。功在泮池今倍古，无穷井养且相参”

       最后来一碗云南蒙自过桥米线结束今天行程。

　　传说蒙自城的南湖旧时风景优美，常有文墨客攻书读诗于此。有位杨秀才，经常去湖心亭内攻读，其妻每饭菜送往该处。秀才读书刻苦，往往学而忘食，以至常食冷饭凉菜，身体日渐不支。其妻焦虑心疼，思付之余把家中母鸡杀了，用砂锅炖熟，给他送去。待她再去收碗筷时，看见送去的食物原封未动，丈夫仍如痴如呆在一旁看书。只好将饭菜取回重热，当她拿砂锅时却发现还烫乎乎的，揭开盖子，原来汤表面覆盖着一层鸡油、加之陶土器皿传热不佳，把热量封存在汤内。以后其妻就用此法保温，另将一些米线、蔬菜、肉片放在热鸡汤中烫熟，趁热给丈夫食用。后来不少都效仿她的这种创新烹制，烹调出来的米线确实鲜美可口，由于杨秀才从家到湖心亭要经过一座小桥，大家就把这种吃法称之“过桥米线”。

       蒙自夜色。

　　明早先往十公里外的碧色寨站参观后骑往四十公里外鸣鹫镇住宿。