【航天工程系列】航天器测试性概述

测试性是产品能被及时、准确地确定状态（可工作、不可工作或性能下降程度），并隔离其内部故障的一种设计特性。1975 年由 F. Ligour 等在《设备自动测试性设计》一文中最先提出。1985 年，美国颁布的 MIL-STD-2165《电子系统和设备测试性大纲》规定了可测试性管理、分析、设计与验证的要求和实施方法，可测试性得到了迅速的发展，目前已经发展成为与可靠性、维修性并列的学科。

随着武器装备的日益复杂，测试及故障诊断逐渐成为影响装备战备完好率的重要因素。我国的质量管理体系军用标准 GJB 9001C—2017 中已经明确把测试性设计作为各类武器装备设计开发的重要特性之一。关于测试性的国家军用标准《装备测试性工作通用要求》（GJB 2547A—2012）中规定了装备寿命周期内开展测试性工作的要求和工作项目，为订购方和承制方开展测试性工作提供了依据和指导。

显然，测试性强调的是一种设计特性，是对被测试对象设计的一种要求。对航天器这样复杂系统的测试，必须在航天器设计早期阶段考虑测试性设计，实施测试性分析与验证。如果航天器上各设备生产出来后才考虑测试性，就很可能会遇到许多不可测试的问题，给航天器测试中的和在轨应用中的故障诊断带来很多困难。

系统的测试性与其可靠性、可维护性和可用性密切相关。因为系统存在的任何不能被检测出来的状态都将直接影响系统任务的可靠性，而通过采用具有良好的可测试性系统就可以减少未被检测出故障的出现，进而提高任务的可靠性和安全性。同时，具有良好的可测试性的系统将减少故障检出和隔离的时间，从而提高系统可用性。

国内外相关标准对可测试性进行了明确的定义，主要包括四种:

1、可测试性指产品能被及时并准确地确定其状态（可用、不可用或性能下降）并隔离其内部故障的一种设计特性；采用标准：GJB 2547A—2012GJB 3385—1998MIL-HDBK-2165 。

2、可测试性指产品能被及时并准确地确定其状态（可用、不可用或性能下降），并隔离其内部故障的能力；采用标准：GJB 451A—2005 

3、可测试性指产品能被及时并准确地确定其状态（如可工作、性能下降或不可工作）的一种设计特性；采用标准：MIL-HDBK-1814 

4、可测试性指能以及时和经济有效的方式准确地确定产品运行状态和定位产品内部故障可更换单元的一种设计特性。运行状态可以指工作、部分工作和不可工作。本定义适用于包括一个或多个的电气、电子、机械和软件要素的系统；采用标准：Def Std 00-42 Part 4 。