大唐杯学习笔记(二) — 5G车联网

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前言

根据大唐杯直播划定的重点、考点做的笔记

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一、车联网基本概念

	定义
频段	5905-5925MHZ
优势	增加感知范围、降低感知成本、提升交通效率、丰富网联应用
概念	以车内网、车际网、车云网为基础，按照约定的通信协议和数据标准，在车与车，车与路，车与人之间进行无线通信和信息交换的大系统网络
挑战	标准不一，成本高，商业模式不成熟，企业难以盈利，核心技术缺失，存在安全隐患

车联网与自动驾驶的关系：
车联网是自动驾驶的必要条件，自动驾驶是车辆网发展的终级目标

二、两大阵营

1.DSRC

概念：DSRC(Dedicated Short Range Communication)专用短程通信是ITS智能运输系统领域中专门用于机动车辆在高速公路等收费点实现不停车自动收费EFC(Electronic Fee Collection)的技术，也就是长距离RFID射频识别(又称电子标签E-tag)。

特点

特点	定义
短距离通信	通信范围1000m内
专属带宽	划分5.9GHZ频带的一段75MHZ带宽作为交通安全频谱，分为7个频道

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2.C-V2X

基于电信级服务质量的蜂窝关键技术，演进形成基于3GPP 全球统一标准的车用无线通信技术。包含LTE-V2X和NR-V2X

特点

1.基于成熟的4G以及复用5G部署成本低
2. 蜂窝移动网络覆盖低
3. 5G通信低延迟、大带宽、广连接
4. 将Uu接口和PC5接口相连接

标准进展

1.支持LTE-V2X的3GPP R14版本标准已于2017年正式发布；
2.支持LTE-V2X增强(LTE-V2X)的3GPP R15版本标准于2018年6月正式完成；
3.支持5G-V2X的3GPP R16+版本标准于2018年6月启动研究，将与LTE-V2X/LTE-eV2X形成互补关系。

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C-V2X工作模式

工作模式
V2V	车与车之间基于无线的数据传输
V2I	车与基站之间
V2P	车与人之间
V2N	车对网络

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C-V2X模块

模块
OBU	车载单元
RSU	路测单元
FCW	前方碰撞预警系统；前车RV、后车HV

总结

主要掌握5G+车联网基本概念及应用，掌握5G车联网网络架构和主流 部署方案，掌握车路协同信息通信技术标准与实现，掌握基于5G技术 的智能网联汽车场景解决方案。