《TIBET》109考验

文：ShakespeareSky(莎士比亚斯基)

朱哥是属于体型偏瘦小的，但风风火火的样子让人感觉十分正派，而萧师傅的整洁精神却是让我大吃一惊并非常佩服，50几岁的老人双鬓已经银白，但头发十分清洁并且体型精瘦神情爽朗，他把车钥匙递给朱哥便领着我们去打开货柜，因为他们是专门向藏区运送货物，所以回程是空车。

偌大的货柜箱里只有一片供叉车用的垫板，我便把我和阿恰鲁的包裹系在了上面，再去到驾驶室便是先安排阿恰鲁去后排的卧席睡一会儿，我们三个男人坐在前面。

对于川藏公路的烂此刻才开始发威，烂的程度让人完全无法忍受。

而之所以要连夜驱车是因为理塘到新都桥段正在施工，所以实行单双日单向放行，也就是单日只进不出，双日只出不进。而因为今天是九月30日，所以务必赶在晚上出藏区去，否则又要等待一天才能出去，而朱哥和萧师傅所在的物流公司因车辆配备紧张，所以在规定的时间内必须把车子带出去并返回公司交由其他线路才能够完成物流任务。而萧师傅已在理塘休息了一天，等的就是今天晚上一定要把车子带出去，而最近的停泊点便是新都桥。

因为进藏是朱哥驾驶，返程则由萧师傅完成，对此心中的敬佩又更升一层了，而当车子在路上的时候我就已经是佩服得五体投地。

车子在黄昏六点半左右起程，因为我们一路向东，时差越来越小，黄昏的来临也越接近北京时间了。让人难过的是一小段好路都没有，全是坑坑洼洼的泥巴路基，似乎完全不能称之为路。

出了同样好似一座孤碑的理塘东城门才可以俯瞰到这个泥浆灰蒙之中的芝麻小城，较之前面的所有城市感觉来得最坏，并且似乎总有一股巨大的烟尘将整个小县城完全笼罩住，乌烟瘴气得很。

出城的道路虽然已经拓宽许多，但施工中的灰尘早已把过往的车辆迷得灰头土脸。出城不久便在路边看见有背包客向我们的车子伸出大拇指，而萧师傅和朱哥则连连向他们摇手表示不能捎带，我心里暗自庆幸能够遇到阿恰鲁这个万能的家伙，而这一时的开心情绪到了爬山的过程中就已经消散得不见踪影。

基本全新的货柜车在出城的时候车速还在四十公里左右，等到开始爬山就降到20公里左右并且有时还要减速，而这只相当于一辆自行车的速度，这还不算坏，如果只是速度慢还是可以忍受的，不能忍受的是车灯打出去的光线在路面上是许多看不见反光的阴影，也就是说全部是超过20厘米深的密布的小坑和高处20厘米的土包包，其结果就可想而知了，萧师傅集中精神拿紧方向盘车子仍然会不停地向左右打滑而将轮毂滑进凹处，于是又轻踩油门向上爬，其结果就是车子总是大幅度地摇摆和上下颠簸。

坐稳完全是不可能的，所以只好用手牢牢地撑住驾驶台和拉紧车门顶端的拉手，而时刻不能放松走神。

并且在这种情况下人还是会不停地被惯性搞得东倒西歪前倾后仰，我不知道在后面卧席上的阿恰鲁是否能睡着，但已经相当于两天一夜没睡的我是无法打一个完整的瞌睡的，因为稍一放松就立马给撞在车门上又或者砸在操作台上给砸精神了，于是就在心里祈祷着哪怕能打一个完整的瞌睡就是很幸福了，但这样的幸福是奢侈的也是妄想的，因为在等到自己濒临绝望的时候前路仍然是黑漆漆的并且是坑坑洼洼的，而那月光下的发白的水泥路面对比于此时简直就是天堂之路啊。

而这样的情况下时间又似乎过得何其的慢，慢到你拿出手机看了一遍时间觉得过了很久，再拿出手机来看结果只是过了一分钟。而车子仍然是在毫无规律地“吱呀铿锵哐哐”响着，而萧师傅仍然是聚精会神地注视着前方似乎眼睛一点都不累，而我已经到了求爷爷告奶奶的时候了，只是不知道何时才能抓住时机打一个完整的瞌睡，打一个瞌睡好奢侈啊！