机场印象

第二次从苏南硕放启程，上一次要追溯到2011年挂职期间，随江苏团队去成都(住西藏饭店)。

全国的机场大同小异，商服(餐食)都比较贵。起得太早没大食欲，看看价格也不值当，早班飞机应有简餐果腹，中午再好好吃点儿。

昨天预约的送机车提前接驾，赶上又是个话唠型的司机，一路上东扯西拉倒也不觉寂寞。半个小时的车程聊天不断，弄得我嗓子干痒，从睡意恹恹到困意全无，还好飞机上有两小时刚好补觉。

下了车提着行李直奔安检，猛丁发现身边旅客除了身份证还拿着登机牌。真是愚蠢了，还是兴奋了，没打登机牌就来排队。唉，头一次犯傻。

既然来得早，那就随处逛逛。想想围绕机场运转服务的各类工作人员也是蛮辛苦的，早出晚归一天用在上下班路上的时间比别人要多一两倍。这次订航班选择大兴降落也是因为有同学在大兴机场工作，也是同学兼哥们儿的爱人(又是吾妻的闺蜜)，刚好可以约早上火车到站的妻一起见面。怎料情况有变，当然也怪妻没有预先问好，人家已经转到首都机场T3了，南辕北辙了不是？！还好，可以改约周末市区见面了。

按时登机，不确定能否准时起降，我想这也是大多数乘机出行旅客的无奈。前日本地新闻播报硕放机场拓增了一条进出通道，航班延误的状况应有改观。

听着飞机上南腔南腔(我不吱声似乎无北调)叽叽喳喳，烦闹得很，聒噪得很。一会儿起飞了就睡，看看报纸正好催眠。哦对了，还要等飞机送来吃过，肚子竟有些饿了。

东航的上座率还挺高，几乎全满，看来此前受疫情防控制约的民航业已基本复苏。青岛新发险情，在某校某文件将其与哈尔滨、四川德阳泸州列入重点地区不知是何缘故。小心为上，果断取消回哈行程也算一举多得，既让老板欢心(真不知道有多少工作非我不可)，又不用逡巡到家后见谁招呼谁不知会谁。

不到两小时的飞行时间不多不少，睡个觉(也可能睡不够)就抵达了。

祝我此行愉快，一路平安。

忘说了，虽名为苏南硕放机场，与苏州共用共享，但毕竟处于无锡地界，锡城元素满满，苏城只有丝绸制品聊作代表。

大兴机场，北京，我来了。