MBI1841Q聚积LED驱动芯片车规级线性流水灯

MBI1841Q是一款高效8通道恒流LED驱动芯片，专为汽车照明设计，集成降压恒压控制与多通道恒流输出，适用于转向信号灯、尾灯等场景。

核心特性

  - 多通道恒流驱动：提供8路恒流输出，每通道电流10-150mA，通道间精度±5%，芯片间±10%，输出电压最高50V，适应不同LED串配置。

  - 降压恒压控制：内置Buck转换器，提升效率，支持软启动、输入电流限制、输出过压保护（OVP）及短路闭锁，优化电源管理。

  - 灵活调光与时序控制：

  - 通过RSTOP电阻设置最大电流，RTAIL和CTAIL调节尾灯PWM占空比（5%-90%）和频率（400-1200Hz）。

  - 支持7种顺序模式（SEQ1-3设置），通过RSEQTIME调节时序周期（52.4ms/kΩ），适应转向、刹车灯的动态点亮需求。

保护功能

  - 热管理：165℃过热关断（20℃迟滞），125℃热折返（0.7%/℃斜率），通过DIAG引脚报告热故障。

  - 故障检测：LED开路（阈值0.2-0.4V）、短路（4×VSHREF）检测，未使用通道检测可避免误报，故障时通过DIAG引脚输出状态。

电气性能

- 输入电压：6-50V（启动阈值5.7V），静态电流2.4-15mA，适用于汽车宽电压环境。

- 效率与精度：Buck转换器效率高，输出电流随负载电压变化波动≤1%，线性调整率≤1%/dV IN，确保亮度稳定。

封装与认证

  - 封装：QFN48L-6x6-0.4，带散热焊盘，热阻Rth(j-a)=33℃/W，支持高效散热。

  - 合规性：符合AEC-Q100 Grade 1（-40℃~125℃），无铅封装，焊接温度符合JEDEC J-STD-020C标准。

典型应用        

  - 汽车照明：转向指示灯、尾灯组合、高位刹车灯（CHMSL）、日行灯，支持单芯片或多芯片级联扩展至24通道。

  - 优势：集成时序控制减少外部元件，故障诊断简化系统设计，适用于需要高可靠性和动态灯光效果的场景。

  总结：MBI1841Q通过多通道恒流、高效降压拓扑及全面保护，为汽车照明提供了高集成度、高可靠性的解决方案，尤其适合需要动态灯光控制和严格热管理的应用场景。