浅谈北京城市规划问题

北京，中华人民共和国首都，是全国政治中心、文化中心、国际中心、科技创业中心，是每个中华儿女向往的地方。它象征着权威、神圣、繁华和美好。记的上小学的时候，爸爸经常跟我说的一句话:”考个好成绩，爸爸带你去天安门、故宫、长城、动物园去看看。”由于学习成绩一直不怎么好，毕业后参加工作才来到了帝都。在北京的这几年感触最大的就是交通堵塞问题，而这一问题跟城市规划是密切相关的。

北京拥有好的学校、好的医院、好的就业机会，农村的、小城市的人都蜂拥而至，导致北京每年常住人口巨增，而北京主要的商业中心、医疗设施、就业单位及名校均分布在市中心，市里的空间是有限的，房价也贵，这样住宅区逐渐向外扩张，形成摊大饼式的城市扩张建设，从而导致市中心早晚高峰期严重拥堵。如果把这些重要设施合理分布在不同的区会不会得到缓解呢。比如就业单位离住宅区近一些。

北京随着经济的不断发展，公共交通设施也得到了大规模的发展，地铁、公交线路尤其突出，但是因为外地人员大量涌入，人口增长迅速，公共交通设施依然满足不了城市的需求。在早晚高峰期，经常出现挤不上地铁和公交车的情况，尤其公交车有时候需要等很长的时间，好不容易等到了，还挤不上去，就算挤上去了，因堵车还是需要很长时间才可以到公司。交通滞后的情况，导致私家小汔车增多，道路拥堵形成恶性循环。虽然北京实施了尾号限行及摇号的政策，从而限制小汽车购买和使用的政策，交通拥堵得到了一定的缓解。但因人口的增多，小汽车使用率依然居高临下。政府还大力宣传以发展公共交通为主，效果也并不理想。如果大力发展公共交通，无论是地铁还是公交车都需要加车，增加路线、改善乘车环境，让大家感受到公共交通比自己开私家车方便、快捷、舒服，经济，从而限制小汽车膨胀，缓解交通拥堵。这样即环保、节能、方便还安全。

交通的发展对一个城市来说至关重要，直接影响到人们的生活质量，希望北京的交通状况得到改善，北京的城市规划越来越好！